Destacar:
Espelho retrovisor digital de carro de 12 V
, Automóvel Espelho retrovisor digital
, Câmera de vídeo do espelho do carro 1080P
12V Automóvel Eletrônico Digital Retrovisor Espelho Câmera 1080P Para Automóvel Mercedes Benz S
Para o Mercedes Benz S 9,2 polegadas 1080P sinal digital coaxial gravador eletrônico espelho retrovisor
O espelho retrovisor eletrônico automotivo é um novo tipo de espelho retrovisor que usa tecnologia digital para substituir os espelhos de vidro óptico tradicionais.
Substitui os espelhos retrovisores tradicionais por telas de exibição digitais, capturando imagens traseiras através de câmeras e convertendo-as em sinais digitais para exibição na tela.A vantagem deste espelho retrovisor é que ele pode fornecer imagens mais claras e mais precisas, permitindo ao condutor observar melhor a situação atrás do veículo. Além disso, pode também atingir funções como o antiabrandamento automático e o ajuste automático do brilho,melhorar a segurança e o conforto da condução.
O princípio de funcionamento dos espelhos retrovisores eletrónicos automotivos consiste em capturar a imagem por detrás do veículo através de uma câmara instalada na carroceria do veículo,e, em seguida, transmitir o sinal de imagem para a unidade de controlo eletrónico (ECU), e, em seguida, exibir o sinal de imagem processado no ecrã do espelho retrovisor.Os espelhos retrovisores eletrónicos automotivos têm uma melhor visibilidade e capacidades anti-interferência., pode adaptar-se melhor a diferentes ambientes de iluminação, podendo também ser ajustado através de um software para permitir ao condutor observar melhor a situação atrás do veículo,melhorar a segurança e o conforto da condução.
A utilização de espelhos retrovisores eletrónicos nos automóveis pode não só melhorar o campo de visão do condutor, mas também reduzir a distração do condutor para trás.Pode também melhorar a segurança dos condutores e reduzir a ocorrência de acidentes de conduçãoPortanto, os espelhos retrovisores eletrônicos tornaram-se uma das características padrão dos carros modernos.e mais e mais marcas de carros estão a adotar este novo tipo de espelho retrovisor para proporcionar uma melhor experiência de condução
Descrição da função
| função |
Descrição |
| Lógica de arranque |
Após o ACC, o ecrã traseiro inicia-se automaticamente e entra no modo de gravação. |
| Preservação da instalação |
Após a alteração das definições do sistema, o sistema deve ser capaz de recordar a última definição após a reinicialização do ACC OFF; |
| Ajuste do ângulo |
Ângulo para cima e para baixo: 3,2,1,0,-1,-2,-3, o reconhecimento padrão é 0 arquivos, você pode ajustar para cima e para baixo 3 arquivos, um total de 7 arquivos; |
| Modo de reprodução |
É dividido em vídeo geral e vídeo de emergência, que podem ser reproduzidos e apagados no espelho retrovisor; |
| Ajuste de brilho |
Dividido em baixo, médio, alto e automático (A), 4 graus; o padrão é automático; |
| Modo luz/escuro |
Pressione de forma curta o botão de seleção ▼ para alternar entre o ecrã padrão (escuro) e o ecrã mais brilhante (brilhante), o prompt do ecrã é de 1 segundo e o ecrã padrão por defeito é exibido; |
| Sensibilidade à colisão |
Os parâmetros de gravidade do sensor G podem ser definidos, que são baixos, médios e altos, e o padrão é alto; |
| Após o desencadeamento da colisão, o conteúdo da gravação é a duração do vídeo gravado atualmente + 30 segundos após o desencadeamento. |
| Língua de apoio |
O chinês tradicional, o chinês simplificado, o inglês, o japonês, o espanhol, a selecção de idiomas pode ser realizada pela primeira vez no início da atividade; |
Parâmetros do produto
| Ponto |
Descrição |
| Resolução LCD |
1920 X 384 |
| Relação de contraste |
1000:01:00 |
| Luminância |
MAX2500cd/m2 |
| Lente frontal |
6G,H:125° V:74° |
| Taxa de rame |
1080P@30fps |
| Lente traseira |
6G,H:68° V:27° |
| Taxa de quadros |
1080P@50fps/1080P@60fps |
| Horário de arranque |
≤ 4S |
| Corrente |
< 1400 mA |
| Corrente de espera |
< 1 mA |
| Voltagem nominal |
12 V |
| Faixa de tensão |
9V ~ 16V |
| Operação Temp. |
-30°C ~ 80°C |
| Temperatura de armazenamento. |
-40°C ~ 85°C |
Modelos de veículos adequados
Modelo de negócio 2024 facelift S 400 L
2024 facelift S 400 L modelo de luxo
2024 facelift S 450 L 4Matic
2024 facelift S 500 L 4MATIC Craftsmanship High End Edition
O produto passou em testes de estabilidade e atende às normas de fabrico de qualidade automotiva
| Partes de ensaio |
Projeto experimental |
| Espelho retrovisor + câmaras dianteiras e traseiras |
SOC Substâncias proibidas |
| Ensaio característico da tensão da fonte de alimentação |
| Ensaio das características do material composto de temperatura e tensão |
| Ensaio de acção a altas temperaturas |
| Ensaio de acção a baixa temperatura |
| Ensaio de colocação a altas temperaturas |
| Ensaio de colocação a baixa temperatura |
| Teste de choque térmico |
| Ensaio de condensação |
| Ensaio do ciclo de temperatura e umidade |
| Câmara traseira |
Ensaio de resistência à água |
| Teste de pulverização salina |
| Espelho retrovisor + câmaras dianteiras e traseiras |
Ensaio de resistência à poeira |
| Ensaio de resistência ao óleo e à química |
| Ensaio de resistência às vibrações |
| Teste de impulso 1 (meio impulso sinusal) |
| Teste de impacto 2 (impacto de queda) |
| Ensaio de durabilidade ao impacto |
| Espelho retrovisor + câmaras dianteiras e traseiras |
Teste de duração da soldadura electrónica automotiva |
| Análise dos resíduos |
| Ensaio de ligação a alta temperatura e humidade |
| Ensaio de energização por condensação |
| Câmara traseira |
Teste de umedecimento |
| Espelho retrovisor + câmaras dianteiras e traseiras |
Ensaio de funcionamento a baixa tensão |
| Ensaio de destruição da sobrevoltagem |
| Ensaio de subida de temperatura |
| Ensaio de deformação |
| Ensaio de resistência à abrasão |
| Teste de impressão eletrostática durante o funcionamento |
| Ensaio de impressão eletrostática quando não estiver acionar |
| Ensaios TEM-CELL |
| Processo BCI |
| O horizonte da área larga está perto da experiência |
| Teste de proximidade da antena da máquina sem fios |
| Carregar a antena telefónica perto do teste |
| Teste de ruído realizado |
| Teste de ruído radiado |
| Ensaio de ruído radiado de faixa estreita |
| Espelhos retrovisores |
Ensaio de desempenho geral (ensaio de qualidade do espelho, ensaio de refletividade do espelho, ensaio de curvatura do espelho, ensaio de distorção do espelho, ensaio de intervalo de ajuste do ângulo do espelho, ensaio de resistência ao ajuste do ângulo do espelho, etc.) |
| Ensaio de durabilidade do ajustamento do ângulo |
| Ensaio de resistência às vibrações |
| Ensaio de ciclo quente e frio |
| Ensaio de colocação a altas temperaturas |
| Ensaio de colocação a baixa temperatura |
| Ensaio de resistência à luz |
| Resistente ao ensaio de ozono |
| Ensaio de resistência química |
| Teste de vapor |
| Ensaio de resistência de substituição anti-brilho |
| Ensaio de resistência à tração |
| Ensaio de descolamento do espelho retrovisor |
| Teste de concussão no espelho retrovisor |
| Ensaio de resistência à luz |
Campo de visão do espelho retrovisor eletrónico
O campo de visão dos espelhos retrovisores físicos tradicionais é de 300%
e um maior campo de visão pode melhorar a segurança da condução
Gravação dupla de 1080P de alta definição antes e depois, gravando a bela paisagem da viagem
Diagrama de desagregação dos produtos
Adopção NOVSTEK NT96663 chip de controle principal, existem casos de fábrica de apoio de fabricantes de automóveis
Adoptando um ecrã de alta luminosidade de 2500CD/m2, a imagem ainda pode ser vista claramente sob luz forte durante o dia
Esquema de dissipação de calor para placa-mãe de PCB para melhorar a estabilidade
1. Aumentar a área de distribuição de PCB e melhorar a superfície de dissipação de calor
2. Adicionar folhas condutoras térmicas superiores ao índice de geração de calor do chip para conduzir e dissipar o calor
3. Adicionar furos de dissipação de calor para a concha para melhorar a eficiência do fluxo de ar
Esquema de isolamento de radiação de alta frequência adotado pela placa-mãe de PCB
1. Para zonas de alto risco de radiação com varredura de campo próximo, use uma máscara com cobertura aterrada.
2Quanto à ligação entre a câmara e a placa-mãe
a. Adopção da interface MIPI para reduzir a radiação de alta frequência
b. Utilização de FPC mascarado sob medida para mascarar
c. Adicionar ligação à terra em ambas as extremidades da tomada FFC para evitar o desbordamento de radiação
3Considerações relativas à concepção de circuitos e de PCB
a. Desenho da fonte de alimentação para garantir uma entrada e saída suaves, proteção do relógio e da terra e requisitos completos na medida do possível
b. Projeto de correspondência de impedância e integridade do sinal
c. Utilize razoavelmente dispositivos de supressão de radiação, tais como cristais de propagação de frequência, osciladores, inductores de modo comum e tubos eletrostáticos.
Conector de linha de transmissão de sinal coaxial LVDS de alta resistência aumenta a estabilidade da transmissão de sinal
O design de casca de metal pode proteger a interferência do sinal, melhorar o nível de resistência à água, antienvelhecimento e aumentar a vida útil
Diagrama de instalação do espelho retrovisor electrónico
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